Airlines complain about reduced spark plug life for imported Superjet engines
[ad_1]
[–>[–>[–>
Речь идет о «неимпортозамещенном» варианте SSJ100, который выпускался до разрыва отношений с западными технологическими партнерами. До введения санкций после начала спецоперации на Украине на SaM146 ставили свечи американской Unison Industries. Они выдерживали 1000 часов эксплуатации, после чего по инструкции их необходимо было менять, говорят два источника в авиакомпаниях. По их словам, новые свечи производства Уфимского агрегатного производственного объединения (УАПО, предприятие «Ростеха») держатся до замены всего 100 часов. «Мы не знаем, сколько точно циклов могут выдержать российские свечи, возможно, их можно использовать и дольше. Но ресурс производителя мы обязаны соблюдать», – подчеркивает один из них.
[–>
[ad_2]
Source link
